Tarjetas empresariales

Tarjetas de combustible para
empresas y flotillas .

Controla la dispersión, límites, reportes y gasto operativo de combustible con tarjetas diseñadas para empresas. FSC permite administrar cargas por unidad, conductor o responsable y conectar el gasto con una visión operativa del consumo.

  • 01 Límites por unidad, conductor o periodo.
  • 02 Reportes de gasto por operación.
  • 03 Gasto conectado al control de combustible.
  • 04 Dispersión y administración de saldos.
  • 05 Reducción del uso de efectivo.
Problema

Cuando el combustible se paga sin reglas claras, el gasto se dispersa.

En muchas flotillas, el pago de combustible se vuelve difícil de controlar cuando depende de efectivo, comprobantes dispersos o autorizaciones informales. Esto complica saber quién cargó, cuánto cargó, en qué unidad y con qué objetivo operativo.

Sin trazabilidad del gasto, las empresas no pueden detectar desviaciones ni realizar auditorías confiables.

Diagnóstico 04 síntomas
  1. 01
    01 / 04 · Riesgo

    Pagos en efectivo sin registro

    Sin datos digitales del monto, fecha o unidad que realizó la carga, no hay forma de auditar el gasto.

  2. 02
    02 / 04 · Riesgo

    Comprobantes perdidos o incompletos

    Los tickets físicos se extravían y los datos nunca llegan al sistema de control.

  3. 03
    03 / 04 · Riesgo

    Sin límites por conductor o unidad

    Cualquier operador puede cargar combustible sin restricciones de monto, frecuencia o turno.

  4. 04
    04 / 04 · Riesgo

    Gasto desconectado de la operación

    No hay forma de cruzar el combustible cargado con rutas, horas o actividades operativas reales.

Funcionalidades

Control de tarjetas desde la operación.

El valor no está solo en pagar combustible, sino en administrar el gasto con reglas, reportes y trazabilidad. La tarjeta debe conectarse con la operación para entender cuándo, cuánto y por qué se cargó.

— set completo 04 módulos
01 / 04

Límites y reglas

Define montos, periodos, unidades o responsables para evitar cargas fuera de política.

02 / 04

Dispersión y saldos

Asigna saldos por unidad o conductor según las necesidades de operación.

03 / 04

Reportes por unidad

Revisa el comportamiento del gasto por vehículo, responsable o periodo.

04 / 04

Seguridad inteligente

Detección de patrones inusuales para revisar movimientos sospechosos.

Fig. 01 · Cobertura
Estaciones · MX
+13,000

gasolineras a nivel nacional con terminal de pago aceptan FSC.

Cobertura en México
2026
Diferenciador

Tarjeta conectada al control operativo del combustible.

FSC se diferencia de una tarjeta aislada. La propuesta es conectar tarjeta + software + reportes + datos de consumo y, cuando aplique, complementar con sensores para comparar gasto contra consumo real.

Comparativa

Efectivo vs. tarjetas de combustible.

Efectivo

00 / 04
  • 01 Autorizaciones informales
  • 02 Comprobantes dispersos
  • 03 Menor trazabilidad
  • 04 Difícil conciliación

Tarjetas FSC

04 / 04
  • 01 Límites y reglas configurables
  • 02 Reportes centralizados por unidad
  • 03 Seguimiento por conductor y periodo
  • 04 Conexión con software y reportes
Preguntas frecuentes

Dudas sobre las tarjetas .

Lo que más nos preguntan antes de contratar. Si tienes otra duda, escríbenos directo.

01

¿Qué son las tarjetas de combustible?

Herramientas para administrar compras de gasolina o diésel en empresas o flotillas mediante límites, reportes, autorizaciones y control por conductor o vehículo.

02

¿Diferencia con pagar en efectivo?

Permite mayor control administrativo: reduce uso de efectivo, facilita reportes, limita montos y relaciona el gasto con unidades o responsables.

03

¿Sirven para camiones?

Sí. Pueden usarse para camiones y flotillas para controlar cargas, gasto y límites por unidad u operador.

04

¿Se conectan con software de control?

Sí. El diferenciador es presentar la tarjeta como parte de una visión operativa conectada a software, reportes y datos de consumo.

05

¿Qué revisar antes de elegir tarjetas?

Cobertura, límites, reglas por usuario, reportes, seguridad, control por unidad, conciliación y posibilidad de integración con el sistema de control de combustible.

06
Pregunta abierta

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