Esencial
tier base
El software
Es el cerebro. Donde se ve, se mide y se analiza todo. Como el tablero de un auto pero para tu flota completa.
software para control de combustible
FSC · Fuel Software Control
Sistema antirrobo diésel para camiones y flotillas .
Controla cargas, litros reales, consumo y posibles extracciones con software, tarjeta empresarial y sensor capacitivo.
- Previene cargas y gastos no autorizados.
- Compara litros pagados, declarados y recibidos.
- Detecta descensos de nivel y posibles extracciones.
- Conserva evidencia por unidad, operador, carga y horario.
Cobertura nacional de gasolineras
Diagnóstico de control sin compromiso
¿Qué controla un sistema antirrobo diésel ?
Un sistema antirrobo diésel no depende de una sola alarma. Debe controlar quién compra, cuánto combustible se autoriza, qué volumen entra realmente al tanque y qué variaciones ocurren después de la carga.
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Autorización
Tarjetas, límites, horarios y estaciones permitidas.
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Registro
Unidad, operador, kilometraje, ticket y carga.
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Medición
Nivel anterior, carga real, consumo y descensos.
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Análisis
Alertas, rendimiento, históricos y evidencia.
Si quieres entender el problema antes que la solución, revisa nuestra guía sobre robo de combustible en flotillas y el caso específico de control de diésel en tractocamiones .
Un sistema antirrobo diésel en tres componentes .
FSC combina una plataforma central con dos componentes opcionales para controlar la compra, comprobar la carga y vigilar el nivel del tanque.
Opcional
add-on
La tarjeta
Es la cartera. Sustituye el efectivo y los vales. Sirve para pagar el combustible con reglas y límites que tú pones.
tarjeta de combustible empresarial Opcional
add-on
El sensor
Es el testigo dentro del tanque. Mide variaciones de nivel y ayuda a comprobar cargas, descensos y eventos que requieren investigación.
sensor capacitivo de combustible
Software
FSC.
Es una plataforma web (se entra desde la computadora) y una app móvil (para los operadores). Funciona aunque no tengas tarjeta ni sensor.
Tier base
Tablero · FSC
El problema
Sin un sistema centralizado, las cargas, tickets, kilometrajes y consumos quedan dispersos entre formatos, mensajes y hojas de cálculo.
FSC convierte esos registros en información digital con evidencia, responsables, validaciones e historial por unidad.
Qué te da el software
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Sabes quién, cuándo y dónde
Cada carga queda registrada: qué camión, qué operador, qué día, en qué gasolinera, cuántos litros. Cero "no sé qué pasó".
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Ves el rendimiento en vivo
Cuántos kilómetros está dando cada camión por litro. Quién maneja bien y quién no. Datos actualizados al momento.
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Reportes con un clic
El gasto del mes, por ruta, por región, por área. Lo descargas en Excel o PDF. No hay que rearmar nada a mano.
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Valida el kilometraje con evidencia
El operador captura el odómetro con fotografía desde la app. El registro queda asociado a la unidad, fecha y carga para facilitar su revisión.
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Te avisa cuando algo está mal
Si una unidad consume más de lo normal, llega una alerta. No tienes que estar revisando uno por uno.
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Cada quien ve lo suyo
El supervisor de Norte ve solo Norte. El director ve todo. Configurable por área, jerarquía y centro de costo.
Resultado
Ya con esto solo
Identifica oportunidades de ahorro.
¿Cómo?
Construye una línea base, detecta desviaciones y compara los resultados después de aplicar controles.
Conoce a detalle el software para control de combustible .
¿Te interesa lo que hace el software solo ?
¿Quieres más?
Súmale uno o los dos accesorios y multiplica el control.
Tarjeta
empresarial.
Una tarjeta Mastercard para cada unidad o cada operador. Funciona en cualquier gasolinera del país.
Tarjeta · Mastercard®
El problema · La solución
El uso de efectivo, vales o tarjetas sin reglas dificulta controlar quién carga, cuánto gasta y en qué estación.
Con la tarjeta de combustible empresarial puedes definir límites, horarios, estaciones permitidas y asignaciones por unidad u operador.
Capacidades
Qué te da que el software solo no puede.
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Pones un tope diario
Ejemplo: "esta unidad no puede gastar más de $2,000 al día". La tarjeta rechaza cualquier intento por encima.
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Bloqueo en 1 clic
¿Operador despedido o tarjeta perdida? Desde la computadora la bloqueas al instante, sin llamar al banco.
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Seguimiento de facturación
Verificamos que los operadores hayan facturado cada carga. Te avisamos cuál falta. Nosotros no facturamos, llevamos el control.
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Eliges en qué gasolineras sirve
Solo las que tú apruebes. En cualquier otra, la tarjeta no funciona. Adiós a las cargas fuera de ruta.
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Solo se puede usar en gasolineras
No funciona en tiendas, ni para retirar efectivo. Es exclusiva para combustible. Punto.
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Cada gasto atado a una unidad
El software ya sabe que ese pago fue de tal camión, en tal ruta. No hay que conciliar a mano.
En una frase
Controlas el dinero antes de que se gaste, no después.Quiero conocer la tarjeta
Sensor
de diésel.
Un sensor capacitivo de combustible instalado dentro del tanque que registra variaciones de nivel y permite comparar cargas, consumo y descensos con los registros de la operación.
UNAM · PAT
Sonda · capacitiva
El problema · La solución
El ticket dice 55 litros. La gasolinera dice 55 litros. ¿Cuántos litros entraron realmente al tanque? Sin una medición directa del tanque, es más difícil comprobar si los litros pagados coinciden con el incremento registrado.
El sensor monitorea cambios de nivel y genera información para detectar cargas, descensos y eventos que requieren revisión.
Capacidades
Qué te da que el software solo no puede.
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Compara la carga registrada con el incremento del tanque
Contrasta los litros del ticket y de la transacción contra el aumento de nivel medido después de la carga.
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Detecta descensos de nivel que requieren investigación
Registra las bajadas de nivel fuera de operación y las marca como eventos a revisar, con hora y unidad.
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Identifica diferencias recurrentes por estación
Acumula el histórico por gasolinera para ver dónde se repiten las diferencias entre lo pagado y lo recibido.
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Relaciona consumo, unidad, operador y recorrido
Cruza la medición del tanque con la unidad, el operador y el trayecto para evaluar el rendimiento de cada viaje.
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Conserva un historial de nivel y eventos
Guarda la curva de nivel, las cargas y los descensos para revisar cualquier periodo con evidencia.
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Utiliza medición directa del tanque con trazabilidad digital
Sensor capacitivo instalado en el tanque; cada lectura queda registrada en la plataforma con fecha y unidad.
En una frase
Comprueba si los litros que te cobraron coinciden con lo que entró al tanque.Quiero conocer el sensor
Esto pasa con una carga normal .
Imagina que tu operador carga combustible. Esto es lo que registra el sistema:
- 00:00
El operador paga con la tarjeta
La gasolinera cobra 55 litros · $1,485. El banco le avisa al software al instante:
"unidad 142 cargó 55 L en Pemex Tlalpan a las 10:15 am"
- 00:12
La app relaciona ticket, unidad y kilometraje
El operador captura el ticket desde la app y el registro queda asociado a la carga:
"55 litros, kilometraje 218,540, foto adjunta, unidad 142"
Tarda 12 segundos.
- 00:30
El sensor registra el cambio de nivel
El nivel subió de 38 L a 90 L. El sensor reporta:
"incremento de 52 litros en el tanque"
Diferencia de 3 litros respecto a lo pagado.
Alerta
El software compara los 3 datos y genera una alerta
Pagaste 55, se declararon 55 y el tanque registró 52. Cuando la diferencia supera el umbral configurado, se notifica al supervisor con los datos del caso y queda evidencia para revisarlo con la estación.
Las lecturas deben considerar calibración, estabilización del combustible y condiciones de la unidad.
Lo que pagaste
55 L
(tarjeta) Lo que dijeron que te dieron
55 L
(app + ticket) Lo que realmente entró
52 L
(sensor)
Sin un sistema, esas diferencias rara vez quedan documentadas
Con FSC queda registrada la diferencia de 3 litros, en qué estación y con qué unidad ocurrió. Puedes profundizar en el robo de combustible en flotillas.
Esos 3 litros, multiplicados por cientos de cargas al mes, representan los ahorros reales .
Tres niveles, tres alcances.
Empieza con el software. Cuando estés listo, súmale los accesorios.
Paso 1
Solo el software
El cerebro funcionando solo
Ves todo lo que pasa con tu combustible. Reportes, indicadores y alertas básicas por unidad, ruta y operador.
Línea base
mide el consumo y detecta desviaciones
Paso 2
+ Tarjeta
Le sumas el control del gasto
Reduce el uso de efectivo y aplica reglas antes de autorizar el gasto: límites, horarios y estaciones permitidas.
Previene
los gastos no autorizados antes de que ocurran
Paso 3
+ Sensor
Le sumas la medición del tanque
Compara lo pagado, lo registrado y la variación medida en el tanque. Cuando la diferencia supera el umbral, queda registrada.
Mayor evidencia
contrasta pago, registro y medición
Tarjeta dice cuánto se pagó
El cerebro
Software FSC.
Recibe los 3 datos, los compara, los analiza y avisa.
Indicadores Reportes Alertas Acciones
Sensor dice cuánto realmente entró
Desde el camino
El operador, desde la app de su celular, manda foto del ticket y captura el kilometraje. Es lo que ve el sistema desde el campo.
Hacia la oficina
Tú, desde la computadora, ves un tablero con todo: rendimiento, gasto, alertas activas. Y puedes actuar al instante.
Evalúa el control de combustible de tu flotilla.
Agenda una demostración y revisa cómo FSC puede ayudarte a prevenir, detectar y documentar diferencias de diésel. Sin inversión en infraestructura: implementación, soporte y actualizaciones incluidos.
Sin compromiso · te respondemos hoy
Cómo funciona
- Paso 1
Agenda tu demo en línea, sin compromiso.
- Paso 2
Te enseñamos el sistema con datos de tu industria.
- Paso 3
Definimos juntos un plan de implementación.
¿Quieres ver el panorama completo? Lee nuestra guía de control de flotillas .
Contacta con un asesor .
Te respondemos las dudas que tengas, sin presión de venta. Te ayudamos a entender si FSC es la solución adecuada para el tamaño y tipo de tu flota.
Tus datos
O directo
Dudas comunes sobre FSC .
Lo que más nos preguntan antes de la demo. Si tienes otra duda, pregúntale directo a un asesor.
¿Qué es un sistema antirrobo diésel?
Es una solución que combina autorización, registro, medición y alertas para prevenir e identificar diferencias de combustible.
¿Un sensor evita físicamente la extracción?
No. El sensor registra variaciones dentro del tanque y genera información para detectar e investigar eventos.
¿Cómo detecta FSC una posible extracción?
Compara cambios de nivel, hora, estado de la unidad, carga previa y registros asociados.
¿La tarjeta confirma cuánto diésel entró al tanque?
No. La tarjeta confirma la transacción. El sensor permite comparar el pago con el incremento medido.
¿Puede haber falsas alertas?
Sí. Pendientes, movimiento, transferencia entre tanques y calibración pueden modificar temporalmente la lectura. Por eso cada evento debe analizarse con contexto.
¿Qué es un sistema de control de combustible?
Es una plataforma que registra, mide y analiza todo lo que pasa con el combustible de una flota: cargas, litros reales, operadores, rutas y costos. FSC integra software, tarjeta empresarial y sensor para que tengas visibilidad de la operación durante el mes, no solo al cierre.
¿La tarjeta y el sensor se pueden contratar sin software?
No. El software es el cerebro del sistema — sin él, la tarjeta y el sensor pierden la inteligencia que los hace útiles. Puedes empezar solo con el software y sumar los accesorios cuando los necesites, en cualquier momento.
¿Qué tipo de alertas genera el sistema?
Consumos fuera de rango por unidad, cargas fuera de ruta o de horario, diferencias entre litros pagados y el incremento medido en el tanque, descensos de nivel que requieren investigación e intentos de pago fuera de las reglas que definiste para la tarjeta.
¿Qué reportes entrega FSC?
Rendimiento por unidad y por operador (km/L), gasto mensual por ruta, región o centro de costo, historial completo de cargas con foto y GPS, reporte de discrepancias detectadas y resumen ejecutivo descargable en Excel o PDF.
¿Cómo se implementa? ¿Cuánto tarda?
La implementación del software se hace en línea — entre 5 y 10 días hábiles dependiendo del tamaño de la operación. La tarjeta y el sensor requieren proceso adicional (alta bancaria y visita técnica). Soporte e implementación están incluidos, sin costos ocultos.
¿Para qué tamaño de flota está pensado FSC?
Desde 10 unidades hasta flotas de varios miles. La plataforma escala por unidad y por centro de costo. Los precios y el alcance se ajustan al tamaño y al tipo de operación que manejes.
Pregunta abierta
¿Tienes una duda que no está aquí?